23\/07\/2020<\/p>\n
Vencedora s\u00f3 ser\u00e1 declarada ap\u00f3s an\u00e1lise da documenta\u00e7\u00e3o da empresa pela Comiss\u00e3o de Licita\u00e7\u00e3o do DER<\/p>\n
Na tarde desta quinta-feira (23) nove empresas disputaram o projeto e execu\u00e7\u00e3o para a obra da Trincheira Bratislava, na BR 369, em Camb\u00e9. A empresa que ofereceu o lance de menor valor\u00a0 \u00e9 a Compasa do Brasil, com de R$ 13.559.000,00. Um desconto de aproximadamente 25% sobre o valor m\u00e1ximo de R$18 milh\u00f5es previstos no edital, sendo R$ 350 mil para a elabora\u00e7\u00e3o do projeto e R$ 17,6 milh\u00f5es para a execu\u00e7\u00e3o da obra, e um prazo de 18 meses – tr\u00eas para o projeto e 15 para a obra. O crit\u00e9rio de sele\u00e7\u00e3o desta licita\u00e7\u00e3o \u00e9 o menor pre\u00e7o.<\/p>\n
A empresa, chamada de primeira arrematante, j\u00e1 que a licita\u00e7\u00e3o foi por lances, tem 72 horas para entregar a documenta\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 analisada pela Comiss\u00e3o de Licita\u00e7\u00e3o do DER. S\u00f3 depois poder\u00e1 ser declarada a vencedora.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 ainda a fase de an\u00e1lise de documenta\u00e7\u00e3o e\u00a0 <\/span>valida\u00e7\u00e3o, mas ficamos preocupados com o desconto de 25%, muito longe do valor previsto no edital, e o que n\u00f3s\u00a0 <\/span>esperamos \u00e9 uma obra de qualidade, que h\u00e1 muito tempo \u00e9 aguardada pela regi\u00e3o\u201d, comentou o deputado Tiago Amaral, integrante da Comiss\u00e3o de Infraestrutura que colocou esta obra entre as priorit\u00e1rias para a regi\u00e3o pelo alto fluxo de ve\u00edculos e n\u00famero de acidentes. O cruzamento entre a BR-369, a Avenida Brasil e a Estrada da Bratislava est\u00e1 na rota principal do trecho Londrina \u2013 Maring\u00e1, apresentando tr\u00e1fego intenso de ve\u00edculos. Por ali passam tamb\u00e9m moradores de cidades pr\u00f3ximas, como Rol\u00e2ndia, Arapongas ou Ibipor\u00e3, que se deslocam para trabalhar. Atualmente a interse\u00e7\u00e3o conta com sem\u00e1foros para atender os quatro sentidos, e nos hor\u00e1rios de pico apresenta engarrafamentos. A estimativa para o volume de tr\u00e1fego di\u00e1rio m\u00e9dio de ve\u00edculos no local \u00e9 de quase 20 mil autom\u00f3veis e mais de 6 mil caminh\u00f5es<\/span><\/p>\n OBRA \u2013 A obra ser\u00e1 executada na BR-369, no cruzamento com a Avenida Brasil e a Estrada da Bratislava, em Camb\u00e9. Na regi\u00e3o, a obra \u00e9 conhecida como Viaduto da Bratislava. A BR-369 ser\u00e1 rebaixada para criar uma trincheira, e a obra ser\u00e1 executada com dois viadutos, que dar\u00e3o continuidade \u00e0 Avenida Brasil e a Estrada Bratislava em uma extens\u00e3o aproximada de 800 metros.<\/p>\n REGIME DIFERENCIADO \u2013\u00a0A licita\u00e7\u00e3o \u00e9 na modalidade Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o Integrada (RDCi), in\u00e9dita no Paran\u00e1. A diferen\u00e7a dessa modalidade para a licita\u00e7\u00e3o padr\u00e3o \u00e9 a agilidade porque permite a contrata\u00e7\u00e3o de uma empresa ou cons\u00f3rcio de empresas para elaborar o projeto executivo de engenharia e imediatamente dar in\u00edcio \u00e0 execu\u00e7\u00e3o da obra.\u00a0No RDCi, por exemplo, ser\u00e1 verificada a documenta\u00e7\u00e3o somente da empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o de todos os participantes, tornando esta fase de habilita\u00e7\u00e3o muito mais r\u00e1pida. E h\u00e1 somente uma fase para interposi\u00e7\u00e3o de recursos, ap\u00f3s a habilita\u00e7\u00e3o da vencedora.<\/p>\n Para o prefeito de Camb\u00e9, Z\u00e9 do Carmo, \u201ca trincheira vai distribuir o fluxo de ve\u00edculos, que \u00e9 intenso, dar seguran\u00e7a a motoristas e pedestres que passam por ali, e contribuir no desenvolvimento das cidades. Se pegar o eixo da BR 369 todo o fluxo de ve\u00edculos que vem desde Foz do Igua\u00e7u para S\u00e3o Paulo passa por ali. Essa \u00e9 uma conquista de todos n\u00f3s, foram in\u00fameras reuni\u00f5es que participamos com o Tiago junto ao governo do estado para levar essa cobran\u00e7a que n\u00e3o \u00e9 de Camb\u00e9, mas de toda a regi\u00e3o\u201d, comentou.<\/p>\n Comiss\u00e3o de Infraestrutura \u00a0– A Comiss\u00e3o de Infraestrutura de Londrina e regi\u00e3o foi criada em 2017 pelo deputado Tiago Amaral e a Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial de Londrina, que re\u00fane atualmente a Sociedade Rural do Paran\u00e1 (SRP), Clube de Engenharia e Arquitetura de Londrina (CEAL), Sinduscon Norte, Sindimetal, Grupo Folha de Comunica\u00e7\u00e3o, Associa\u00e7\u00e3o das Empresas do Polo Industrial de Camb\u00e9 (AEPIC) e Associa\u00e7\u00e3o M\u00e9dica do Londrina. Recentemente, a OAB e o CREA tamb\u00e9m se uniram \u00e0 comiss\u00e3o. O objetivo \u00e9 definir e lutar pelas obras que s\u00e3o relevantes para a infraestrutura e desenvolvimento de Londrina e regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 23\/07\/2020 Vencedora s\u00f3 ser\u00e1 declarada ap\u00f3s an\u00e1lise da documenta\u00e7\u00e3o da empresa pela Comiss\u00e3o de Licita\u00e7\u00e3o do DER Na tarde desta quinta-feira (23) nove empresas disputaram o projeto e execu\u00e7\u00e3o para a obra da Trincheira Bratislava, na BR 369, em Camb\u00e9. A empresa que ofereceu o lance de menor valor\u00a0 \u00e9 a Compasa do Brasil, com […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10414,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1553,199,110,1],"tags":[48,69,73,836],"class_list":["post-10404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cambe","category-desenvolvimento-e-infraestrutura-norte-do-parana","category-destaque","category-informativos","tag-cambe","tag-comissao-de-infraestrutura","tag-tiago-amaral","tag-viaduto-bratislava"],"yoast_head":"\n