{"id":13996,"date":"2023-05-15T12:43:52","date_gmt":"2023-05-15T15:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dep.tiagoamaral.com.br\/?p=13996"},"modified":"2023-05-16T17:07:04","modified_gmt":"2023-05-16T20:07:04","slug":"der-notifica-consorcio-responsavel-por-obra-do-viaduto-da-puc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dep.tiagoamaral.com.br\/der-notifica-consorcio-responsavel-por-obra-do-viaduto-da-puc\/","title":{"rendered":"DER notifica cons\u00f3rcio respons\u00e1vel por obra do Viaduto da PUC"},"content":{"rendered":"

O DER\/PR informa que notificou o Cons\u00f3rcio Interse\u00e7\u00e3o BR-369 Londrina, contratado em 2022 para elaborar o projeto e executar a obra do novo viaduto da PUC, para que preste esclarecimentos e apresente um planejamento atualizado para o in\u00edcio dos trabalhos.<\/p>\n

A medida se fez necess\u00e1ria ap\u00f3s atrasos na entrega dos projetos. Al\u00e9m disso, o cons\u00f3rcio n\u00e3o teria tomado as medidas necess\u00e1rias para iniciar os servi\u00e7os, ainda que autorizados, fato divulgado em cerim\u00f4nia p\u00fablica inclusive, entre outros fatores. O cons\u00f3rcio foi notificado e tem at\u00e9 o dia 15 de maio (hoje) para apresentar sua resposta.<\/p>\n

A an\u00e1lise dos documentos ser\u00e1 feita j\u00e1 esta semana, para tomada de decis\u00e3o quanto \u00e0 continuidade da obra com o cons\u00f3rcio ou a necessidade de tomar as medidas judiciais cab\u00edveis, visando o in\u00edcio dos trabalhos no trecho ainda este m\u00eas.<\/p>\n

Import\u00e2ncia do viaduto<\/strong><\/h4>\n

O viaduto da PUC \u00e9 uma das obras mais importantes para a estrutura vi\u00e1ria da cidade de Londrina e, portanto, para todos os moradores da regi\u00e3o. \u00c9 um local com muitos acidentes, vidas colocadas em risco, transtornos causados pelo movimento grande de carros. A Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Norte do Paran\u00e1<\/a> vem liderando uma s\u00e9rie de obras estrat\u00e9gicas para o desenvolvimento da cidade de Londrina e da regi\u00e3o e melhoria da vida das pessoas, e o resultado \u00e9 que obras como essa, do viaduto da PUC, saiam do papel.<\/p>\n

“Eu entendo que n\u00e3o basta fazer reuni\u00f5es, articula\u00e7\u00f5es, conversar, brigar, ir atr\u00e1s de conseguir a obra. O trabalho s\u00f3 termina quando a obra for entregue e, acima de tudo, estiver funcionando plenamente, tornando melhor de verdade a vida das pessoas”, comentou o deputado Tiago Amaral<\/a>.<\/p>\n

O cons\u00f3rcio vencedor re\u00fane as empresas Gaissler Moreira Engenharia Civil Eirelli, em cons\u00f3rcio com as empresas Legnet Engenharia Ltda e Vitis Engenharia Ltda. A licita\u00e7\u00e3o ocorreu no modelo RDC, em que o vencedor elabora o projeto b\u00e1sico e o projeto executivo, al\u00e9m de executar a obra. O investimento do governo do estado \u00e9 de R$ 28 milh\u00f5es, atingido ap\u00f3s negocia\u00e7\u00e3o com o DER\/PR durante a sess\u00e3o de disputa de lances.<\/p>\n

A Avenida Jockey Clube \u00e9 a principal via de acesso ao Campus Londrina da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Paran\u00e1 (PUCPR), enquanto as demais vias s\u00e3o muito utilizadas por ind\u00fastrias e empresas da regi\u00e3o. Atualmente o cruzamento \u00e9 operado por sem\u00e1foros, gerando engarrafamentos, principalmente nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n

Como ser\u00e1 o Viaduto da PUC<\/strong><\/h4>\n

A obra prev\u00ea a eleva\u00e7\u00e3o da BR-369 e execu\u00e7\u00e3o de passagem inferior com duas pistas duplas ligadas a duas rotat\u00f3rias, permitindo a entrada e sa\u00edda na rodovia, assim como a liga\u00e7\u00e3o entre as vias municipais de acesso, separando o tr\u00e1fego local do tr\u00e1fego de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n

As pistas novas ter\u00e3o duas faixas de rolamento de 3,5 metros cada, com acostamentos externos de 2,5 metros e faixa de seguran\u00e7a interna de 60 cent\u00edmetros para cada lado, separadas por barreiras de concreto. As al\u00e7as ter\u00e3o 6,5 metros de largura, sendo 5,6 metros de faixa de rolamento e 45 cent\u00edmetros de faixa seguran\u00e7a de cada lado. Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas novas cal\u00e7adas em concreto.<\/p>\n

Quando o Viaduto da PUC deve ficar pronto<\/b><\/h4>\n

O prazo de execu\u00e7\u00e3o previsto, ap\u00f3s assinatura de contrato e emiss\u00e3o de ordem de servi\u00e7o, \u00e9 de 450 dias corridos (15 meses), sendo os tr\u00eas primeiros meses dedicados \u00e0 elabora\u00e7\u00e3o do projeto b\u00e1sico e projeto executivo de engenharia da obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O DER\/PR informa que notificou o Cons\u00f3rcio Interse\u00e7\u00e3o BR-369 Londrina, contratado em 2022 para elaborar o projeto e executar a obra do novo viaduto da PUC, para que preste esclarecimentos e apresente um planejamento atualizado para o in\u00edcio dos trabalhos. A medida se fez necess\u00e1ria ap\u00f3s atrasos na entrega dos projetos. Al\u00e9m disso, o cons\u00f3rcio […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13993,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[198,199,110,1,200,1345],"tags":[69,86,51,46,1137],"acf":[],"yoast_head":"\nDER notifica cons\u00f3rcio respons\u00e1vel por obra do Viaduto da PUC - Tiago Amaral - Deputado Estadual<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Deputado Tiago Amaral luta por obra fundamental em Londrina. 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