{"id":14142,"date":"2023-06-27T18:09:43","date_gmt":"2023-06-27T21:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dep.tiagoamaral.com.br\/?p=14142"},"modified":"2023-06-27T18:09:43","modified_gmt":"2023-06-27T21:09:43","slug":"reuniao-seguranca-travessias-trem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dep.tiagoamaral.com.br\/reuniao-seguranca-travessias-trem\/","title":{"rendered":"Reuni\u00e3o apresenta medidas concretas para seguran\u00e7a nas travessias de trem"},"content":{"rendered":"

Audi\u00eancia p\u00fablica ajuda a aperfei\u00e7oar projetos de lei na Assembleia<\/em><\/h4>\n

A seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria ganha destaque no Paran\u00e1 com a realiza\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia p\u00fablica sobre travessias de trem. O evento, realizado na Assembleia Legislativa nesta ter\u00e7a-feira (27\/6), teve como objetivo principal encontrar solu\u00e7\u00f5es efetivas para prevenir acidentes e, acima de tudo, preservar vidas nos locais por onde os trens transitam.<\/p>\n

A reuni\u00e3o foi proposta em conjunto pelos deputados estaduais Tiago Amaral (PSD), presidente da Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a, e Gugu Bueno (PSD), presidente da Comiss\u00e3o de Obras P\u00fablicas, Transportes e Comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cFoi uma reuni\u00e3o extremamente resolutiva, importante para elucidar as responsabilidades, entender o que devemos esperar de cada um dos \u00f3rg\u00e3os e saber como podemos proceder diante do problema\u201d, avalia o deputado Tiago Amaral.<\/p>\n

Audi\u00eancia reuniu as partes envolvidas<\/strong><\/h4>\n

O motivo da audi\u00eancia p\u00fablica foram os dois projetos apresentados na Assembleia em mar\u00e7o, por v\u00e1rios parlamentares, ap\u00f3s o acidente com o \u00f4nibus da APAE em Jandaia do Sul, no norte do Estado. As propostas querem tornar obrigat\u00f3ria a instala\u00e7\u00e3o de cancelas em todas as passagens em n\u00edvel do Paran\u00e1. Quest\u00f5es legais e d\u00favidas a respeito da efetividade da medida apontaram a necessidade de se discutir melhor o assunto.<\/p>\n

Vieram de Bras\u00edlia especialmente para o debate o Coordenador-Geral de Obras Ferrovi\u00e1rias do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), Jean Carlo Trevizolo de Souza; \u00a0a Coordenadora de Planejamento e Acompanhamento da Fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), Rafaela Gomes de Souza Silva; e Camila Rodrigues, Gerente Jur\u00eddica da ANTF (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios).<\/p>\n

As concession\u00e1rias que atuam no Paran\u00e1 tamb\u00e9m enviaram representantes: Marcelo Fiedler,\u00a0 Coordenador de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Governamentais da Rumo, e Gerson Fabiano Almeida, Diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Ferroeste.<\/p>\n

A vis\u00e3o dos munic\u00edpios foi apresentada pelo prefeito de Arapongas, S\u00e9rgio Onofre, o secret\u00e1rio de Seguran\u00e7a e Tr\u00e2nsito da cidade, Paulo S\u00e9rgio Argati, a Superintendente de Tr\u00e2nsito de Curitiba, Rosangela Battistella, e o diretor do Departamento de Planejamento e Opera\u00e7\u00e3o \u00a0da Setran\/Curitiba, Pedro Darci da Silva J\u00fanior.<\/p>\n

Tamb\u00e9m contribu\u00edram com o debate o delegado Edgar Dias Santana, da Delegacia de Delitos de Tr\u00e2nsito, e o perito criminal Alexandre de Lara, da Pol\u00edcia Cient\u00edfica.<\/p>\n

Debate de ideias e solu\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n

Para o representante do DNIT, o encontro foi bastante produtivo: \u201cJ\u00e1 estivemos em eventos similares em outros legislativos e a gente v\u00ea que muitas vezes a audi\u00eancia \u00e9 usada como palanque pol\u00edtico e n\u00e3o se chega a conclus\u00e3o alguma. Aqui, pelo contr\u00e1rio, a gente teve a oportunidade de ajudar muito mais a chegar \u00e0 solu\u00e7\u00e3o do problema\u201d, pontua Jean Carlo Trevizolo de Souza.<\/p>\n

Rafaela Gomes de Souza Silva, da ANTT, considera que a audi\u00eancia teve um alto n\u00edvel t\u00e9cnico: \u201cA gente conseguiu debater ideias e apresentar solu\u00e7\u00f5es. A gente s\u00f3 tem a ganhar quando todas as partes envolvidas conversam, discutem e tentam convergir para a melhor solu\u00e7\u00e3o. O nosso objetivo \u00e9 aumentar a seguran\u00e7a e melhorar os servi\u00e7os, numa cont\u00ednua evolu\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

O munic\u00edpio de Arapongas mostrou a solu\u00e7\u00e3o em teste<\/a> em quatro passagens em n\u00edvel que concentram 70% dos acidentes de trem da cidade. Um sem\u00e1foro acionado por sensores fica vermelho quando o trem se aproxima, retendo a passagem no local. Os dispositivos foram instalados em maio pela Rumo e, desde ent\u00e3o, n\u00e3o houve mais acidentes. O mesmo equipamento est\u00e1 em testes tamb\u00e9m em Curitiba.<\/p>\n

O prefeito S\u00e9rgio Onofre, presidente da AMEPAR, que re\u00fane mais de vinte munic\u00edpios, foi o porta-voz da preocupa\u00e7\u00e3o dos gestores: \u201cQuando n\u00f3s temos que fazer alguma coisa, mandamos of\u00edcio pra todo lado, porque ningu\u00e9m sabe dizer quem \u00e9 respons\u00e1vel. Por isso, esta audi\u00eancia foi importante para colocar todo mundo junto, para ver se, numa for\u00e7a-tarefa, a gente consegue minimizar os problemas e salvar muitas vidas\u201d, afirma\u00a0S\u00e9rgio\u00a0Onofre.<\/p>\n

\"Fotografia<\/p>\n

Medidas concretas<\/strong><\/h4>\n

Por sugest\u00e3o do deputado Gugu Bueno, a Pol\u00edcia Cient\u00edfica, a partir dos registros de acidentes, vai ajudar na avalia\u00e7\u00e3o das 20 travessias de trem mais perigosas do Estado: \u201cPara que a gente possa depois, numa discuss\u00e3o com a concession\u00e1ria e a ANTT, buscar, de maneira concreta, as interven\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. Na quest\u00e3o dos recursos, vamos trabalhar com o Governo do Estado, para que a gente possa avan\u00e7ar\u201d.<\/p>\n

O deputado Tiago Amaral prop\u00f4s que a Pol\u00edcia Cient\u00edfica ajude tamb\u00e9m com a valida\u00e7\u00e3o dos sistemas de seguran\u00e7a, por meio de per\u00edcias. Al\u00e9m disso, o presidente da CCJ vai reunir em breve os prefeitos dos 76 munic\u00edpios do Paran\u00e1 que t\u00eam passagens em n\u00edvel, para ouvir diretamente da ANTT e da Rumo as explica\u00e7\u00f5es sobre legisla\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o e as compet\u00eancias de cada um. Tiago Amaral vai ainda promover um novo encontro com o DNIT e a ANTT, para ter acesso aos projetos que os \u00f3rg\u00e3os federais entendem ser necess\u00e1rios para cada cidade e o que fazer nos pontos mais perigosos.<\/p>\n

Para Tiago Amaral, esse tipo de debate qualifica o processo legislativo<\/a>: \u201cComo legisladores, n\u00f3s n\u00e3o podemos cometer o erro de achar que sabemos tudo sobre tudo e apresentar qualquer tipo de lei. A gente precisa entender o que \u00e9 que funciona na pr\u00e1tica. Portanto, fica muito evidente a necessidade de que a gente tenha uma rela\u00e7\u00e3o mais direta, n\u00e3o s\u00f3 com quem est\u00e1 l\u00e1 em Bras\u00edlia, mas tamb\u00e9m com quem est\u00e1 nos munic\u00edpios, que vivem a realidade\u201d, defende o presidente da CCJ.<\/p>\n

Tamb\u00e9m participaram da audi\u00eancia p\u00fablica os deputados Do Carmo (Uni\u00e3o Brasil), M\u00e1rcia Hu\u00e7ulak (PSD), Hussein Bakri (PSD), Batatinha (MDB) e Pedro Paulo Bazana (PSD).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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